护栏板常用的连接配件包括筒形柱体、连接筋和左、右向钩板。且筒形柱体、连接筋和左、右向钩板为一体的板材弯制成型，板材的两侧面有若干凹口构成钩板间的缺口。
由于在柱体侧面带有钩板，钩板和柱体由一体的板材经冷弯滚压机成型，柱体的截面为规则的类半椭圆状、矩形状或三角状，因此使得护栏板连接柱的结构简单、安装使用方便，柱体的抗弯强度加大。
另外：该护栏板连接柱的钩板沿弧线弯向内侧，与类半椭圆形柱体直边的凸出相配合，有效防止工具的撬动，确保护栏的安全性，同时形成了完美的流线外型。
辊压成型的高速公路护栏板常见的有欧美流线型和日式折线型两种形式，这种护栏板的工艺流程为双开卷机开卷→带钢切头尾及带钢对焊→九辊平板矫直机→160t压力机一次冲一组孔→机组入口导卫→十二架成型辊（含辊型定尺编码器）→液压式电脑定尺切断机→成品检验→包装入库。
其中冲孔、成型和剪切是该生产线技术含量较高的工序。冲孔工序要将护栏板两端20个孔（有的为18个孔）一次冲切完成，该工序的压力机是从意大利引进的160t曲柄压力机，冲模由专业厂家加工生产。成型工序由11架平辊来完成（该生产线设备无成型立辊）。剪切工序采用液压电脑控制方式，定尺准确。原有剪切设备最大只能剪切宽度为160mm的型材，一是剪切空间不够，二是液压站的能力也不够。为了满足生产护栏板的需要，重新设计了剪切机及仿形剪切模具（该剪切机亦适用于生产大断面的开口型材，大大拓宽了该生产线的加工能力和范围）。大连组合机床研究所为该生产线配制了相应的液压站。
由于该生产线集冲孔、成型、剪切于一体，相对来说，难度比较大，加之全套生产线是全自动电脑控制，故电器工程师投入了相当精力来满足该生产线的工艺要求。
